Будущий кроссовер «Лада Азимут», который уже называют одной из самых ожидаемых премьер российского автопрома, имеет все шансы стать настоящим хитом. Однако эксперты уверены: судьбу новинки определит вовсе не дизайн и даже не оснащение, а ценник, который увидят покупатели в автосалонах.
Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин заявил, что именно стоимость станет главным фактором успеха новой модели АВТОВАЗа. По его мнению, если автомобиль выйдет на рынок с ценой около 3 миллионов рублей, ему придётся бороться в крайне жёстком сегменте, где уже закрепились многочисленные китайские конкуренты с богатым оснащением и агрессивной маркетинговой политикой.
При этом более доступная стоимость — примерно в районе 2 миллионов рублей — способна кардинально изменить ситуацию. В таком случае «Азимут» может привлечь огромную аудиторию покупателей, которые давно ждут современный российский кроссовер с актуальным набором опций и приемлемой ценой владения.
Интерес к модели остаётся высоким ещё со времён её публичной премьеры на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. Тогда автомобиль стал одной из самых обсуждаемых отечественных новинок. Эксперты отмечали, что АВТОВАЗ сделал серьёзную ставку на современный внешний вид, цифровые технологии и комфорт.
Основой для нового SUV стала модернизированная платформа «Весты». Размеры автомобиля позволяют ему конкурировать с популярными городскими кроссоверами: длина кузова составляет 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм, а колёсная база достигает 2675 мм. Благодаря этим параметрам производитель рассчитывает предложить просторный салон и достойный уровень комфорта для семейных поездок.
Серийный выпуск модели стартует в сентябре 2026 года на предприятии в Тольятти. Для кроссовера подготовили новые бензиновые двигатели собственной разработки АВТОВАЗа. Покупателям предложат мотор объёмом 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил, а также более производительный агрегат 1,8 литра на 132 силы.
Отдельное внимание компания уделила оснащению. Уже в базовой версии автомобиль получит цифровую приборную панель с двумя 10-дюймовыми экранами, камеру заднего вида, светодиодную оптику и систему контроля давления в шинах. Для российского рынка такой набор в стартовой комплектации может стать серьёзным преимуществом.
Более дорогие версии обещают вывести модель на новый уровень комфорта. В список оборудования войдут беспроводная зарядка для смартфонов, электрические регулировки сидений и рулевой колонки, панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника, камеры кругового обзора и система выбора режимов движения.
Особый интерес вызвала необычная технология обогрева передних боковых стёкол. В АВТОВАЗе утверждают, что подобное решение с интегрированными нагревательными нитями ранее массово не применялось ни одним мировым производителем. Для российских зим такая функция может стать одной из самых востребованных среди автомобилистов.
На фоне продолжающегося роста интереса россиян к сегменту SUV аналитики считают, что у «Азимута» действительно есть шанс занять заметное место на рынке. Особенно если производителю удастся сохранить баланс между современными технологиями, уровнем оснащения и доступной ценой.
Названа возможная цена нового Lada Azimut и главные конкуренты кроссовера АВТОВАЗа