АВТОВАЗ раскрыл расчетный ресурс своих двигателей нового поколения, которые были разработаны для перспективных моделей марки LADA. Как сообщил руководитель управления проектированием силовых агрегатов предприятия Григорий Лычев, при соблюдении регламента технического обслуживания и рекомендаций производителя каждый из новых моторов способен без капитального ремонта пройти не менее 220 тысяч километров.
При этом, по словам специалиста, на практике силовые агрегаты нередко демонстрируют значительно более впечатляющие результаты. Во время эксплуатации встречаются двигатели, которые без серьезного вмешательства преодолевают 400–450 тысяч километров, подтверждая высокий запас прочности конструкции.
Новое семейство бензиновых двигателей АВТОВАЗ представил в июле. Линейка создавалась в рамках разработки нового кроссовера LADA Azimut и включает современные атмосферные моторы объемом 1,6 и 1,8 литра. При создании агрегатов инженеры модернизировали конструкцию, внедрив 37 новых и усовершенствованных деталей, что позволило повысить надежность, эффективность и эксплуатационные характеристики.
Одним из наиболее важных технических решений стала конструкция газораспределительного механизма, при которой в случае обрыва ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами. Такое решение существенно снижает риск дорогостоящего ремонта и делает эксплуатацию автомобиля более предсказуемой.
Серьезной модернизации подверглись практически все ключевые элементы двигателя. Специалисты обновили блок цилиндров, оснастив его новыми масляными форсунками, разработали новую головку блока цилиндров, переработали впускной модуль, применили модернизированную шатунно-поршневую группу с кольцами пониженного трения и распределительные валы нового профиля. Благодаря этим изменениям удалось увеличить мощность, улучшить крутящий момент и повысить топливную эффективность.
В ближайшие месяцы новые силовые агрегаты начнут массово появляться на разных моделях LADA. До конца 2026 года 120-сильный двигатель объемом 1,6 литра будет устанавливаться на LADA Iskra, а 135-сильный мотор объемом 1,8 литра получит LADA Vesta.
Еще один представитель нового семейства — атмосферный двигатель объемом 1,8 литра мощностью 90 лошадиных сил — уже используется на обновленной LADA Niva Travel. Кроме того, с июля началось серийное производство LADA Niva Legend с этим силовым агрегатом. По сравнению с прежним мотором внедорожник получил прибавку в мощности и крутящем моменте, а также улучшенную эластичность, что особенно заметно при движении по бездорожью и с полной загрузкой.
Эксперты автомобильного рынка отмечают, что увеличение ресурса двигателей и повышение их ремонтопригодности становятся важным конкурентным преимуществом АВТОВАЗа. Для владельцев это означает не только более длительный срок службы автомобиля, но и снижение вероятности дорогостоящих поломок при длительной эксплуатации. Именно поэтому новые силовые агрегаты, разработанные для LADA Azimut и других моделей бренда, уже называют одними из самых значимых технических обновлений российского автопроизводителя за последние годы.