В рамках подготовки к государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно преодолели очередной этап заводских проверок, связанных с пассивной безопасностью, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
Программа испытаний включает более сотни различных тестов, в ходе которых оценивается надежность как самого автомобиля, так и его отдельных элементов.
Специалисты проверяют поведение машины при фронтальных и боковых столкновениях, ударе о столб, а также при наезде сзади. Помимо этого, большое внимание уделяется статическим нагрузкам — оценивается прочность кузова и эффективность удерживающих систем с точки зрения безопасности для пассажиров.
Одной из важных частей проверки стали испытания креплений ремней безопасности. Для этого используется специальный гидравлический стенд, способный одновременно создавать значительную нагрузку на все ремни. В отличие от классических краш-тестов, такой метод позволяет детально оценить надежность креплений заднего ряда.
Во время тестирования система подвергалась воздействию суммарной нагрузки в 9 тонн на протяжении двух секунд, что значительно превышает установленные нормативы. Несмотря на столь жесткие условия, ремни продемонстрировали высокую устойчивость, а крепления показали минимальные деформации, превзойдя требования правил безопасности.
Помимо обязательной программы, специалисты провели и дополнительные проверки по более строгим зарубежным стандартам. Такой подход позволяет повысить уровень защиты будущего автомобиля и приблизить его характеристики к современным международным требованиям.
Одним из таких испытаний стала статическая проверка прочности кузова и водительской двери. В ходе теста специальный цилиндрический элемент постепенно внедрялся в салон на глубину 46 сантиметров, создавая давление до 10 тонн. Медленное воздействие позволило точно зафиксировать, как меняется структура металла и элементы силового каркаса.
По итогам всех испытаний кузов LADA Azimut продемонстрировал запас прочности на уровне 30%, что говорит о высокой надежности конструкции.
