До начала серийного производства нового кроссовера Lada Azimut остаются считанные недели. АВТОВАЗ подтверждает, что уже в сентябре 2026 года автомобиль встанет на конвейер, а первые серийные экземпляры поступят в дилерские центры до конца года. На предприятии завершается масштабная подготовка производства, а сама модель уже считается одним из самых ожидаемых российских автомобильных проектов последних лет.
В настоящее время на заводе в Тольятти проходит завершающий этап модернизации производственных мощностей. Во время корпоративного отпуска, который продлится до середины августа, специалисты обновляют оборудование, необходимое для выпуска новой модели. На конвейере устанавливаются современные роботизированные комплексы, включая манипуляторы для монтажа лобового стекла и автоматизированные системы нанесения клеевых материалов. Эти решения должны повысить точность сборки и качество готовых автомобилей. По данным компании, на различных этапах испытаний уже находятся несколько сотен предсерийных экземпляров Azimut.
Одной из наиболее заметных особенностей новинки станет полностью светодиодная оптика нового поколения. Для кроссовера в Тольятти создано отдельное производство передних фар и единой задней светодиодной балки. Инвестиции в этот проект составили около 1,9 млрд рублей. Производственная линия рассчитана примерно на 80 тысяч комплектов ежегодно и позволит значительно увеличить уровень локализации автомобиля. Подобные технологии серийного изготовления светотехники ранее практически не использовались в отечественном автопроме.
Большое внимание инженеры уделили безопасности. Lada Azimut успешно прошла испытания на боковой удар о столб — тест, который не входит в перечень обязательных требований российской сертификации, однако АВТОВАЗ решил провести его добровольно. Для новой модели разработчики усилили кузов, увеличили применение высокопрочных сталей и впервые внедрили боковые датчики удара. Часть новых инженерных решений уже применяется и при модернизации других автомобилей марки.
На старте продаж покупателям предложат две силовые установки собственного производства. Базовая версия получит модернизированный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач. Более дорогие комплектации оснастят мотором объемом 1,8 литра мощностью 132 лошадиные силы и вариатором. В дальнейшем линейка может пополниться турбированным двигателем примерно на 150 лошадиных сил в паре с классической автоматической коробкой передач.
Автомобиль получит дорожный просвет 208 миллиметров, вместительный багажник объемом более 500 литров и современный набор электронных систем помощи водителю. По предварительным оценкам экспертов рынка, стартовая стоимость кроссовера может составить около 2,5 миллиона рублей, однако окончательные цены будут объявлены ближе к началу продаж.
Не менее амбициозными выглядят планы компании по созданию гибридной модификации Azimut. Президент АВТОВАЗа Максим Соколов ранее сообщил, что уже в третьем квартале 2026 года предприятие рассчитывает завершить создание первого опытного образца. Согласно озвученным характеристикам, перспективный полноприводный кроссовер получит подключаемую гибридную силовую установку суммарной мощностью около 390 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч должен занять примерно 5,7 секунды, а запас хода достигнет около 1100 километров. При этом руководство компании подчеркивает, что речь пока идет именно о прототипе — решение о запуске такой версии в серийное производство будет принято только после завершения полного цикла испытаний.
Автомобильные эксперты отмечают, что появление Azimut станет важным этапом для российского автопрома. Это первый полностью новый кроссовер собственной разработки АВТОВАЗа за многие годы, который должен составить конкуренцию популярным моделям в самом востребованном сегменте рынка. Кроме того, проект станет основой для внедрения новых технологий, включая современные системы безопасности, локализованную светодиодную оптику и перспективные гибридные силовые установки.
После завершения корпоративного отпуска производственная линия должна полностью перейти в режим подготовки к серийному выпуску. Если график останется без изменений, уже осенью первые серийные Lada Azimut сойдут с конвейера в Тольятти, а ближе к концу 2026 года автомобили начнут поступать дилерам сначала в Москве и Тольятти, а затем и в другие регионы страны.