Культовый внедорожник Lada Niva Legend, который уже почти полвека остаётся на конвейере, вновь оказался в центре внимания мировой автомобильной прессы. На этот раз положительную оценку модели дали журналисты американского издания Carscoops, изучившие новинки, представленные АВТОВАЗом на Петербургском международном экономическом форуме 2026 года.
Авторы обзора признались, что ожидали скорого завершения истории классической «Нивы». Однако российский автопроизводитель пошёл другим путём: вместо прощания с легендарным внедорожником компания представила его глубоко модернизированную версию. При этом автомобиль сохранил свой узнаваемый характер и внешность, которые сделали его одним из самых узнаваемых внедорожников в мире.
В зарубежном издании отметили, что угловатый силуэт Lada Niva Legend практически не изменился с 1977 года. Именно эта простота и честность дизайна, по мнению журналистов, сегодня воспринимается как одно из главных достоинств модели. В эпоху сложных электронных систем и однотипных кроссоверов классическая «Нива» остаётся верна себе.
Внешние изменения оказались точечными. Автомобиль получил новые 16-дюймовые колёсные диски с двухцветным оформлением, а также чёрный воздухозаборник на капоте. Обновлённые бамперы, впервые появившиеся после рестайлинга 2020 года, сохранили свою форму.
Гораздо серьёзнее инженеры подошли к технической части. Одним из наиболее важных новшеств стало применение двусторонней оцинкованной стали. Из неё теперь изготовлены передняя часть кузова, капот, крыша, задняя дверь и задние элементы кузова. Такое решение должно значительно повысить устойчивость автомобиля к коррозии — вопросу, который многие годы оставался одним из самых обсуждаемых среди владельцев модели.
Не обошлось и без изменений в интерьере. Конструкторы переработали эргономику водительского места: замок зажигания перенесли на более удобное место справа от рулевой колонки, рычаг переключения передач расположили ближе к водителю, а управление раздаточной коробкой объединили в одном рычаге. Всё это призвано сделать повседневную эксплуатацию внедорожника более комфортной.
Кроме того, СМИ сообщают, что обновлённая версия получила современную мультимедийную систему с увеличенным экраном, улучшенную шумоизоляцию, модернизированную систему отопления и кондиционирования с салонным фильтром, а также центральный замок с единым ключом для дверей и зажигания. Ещё одним важным шагом стало появление водительской подушки безопасности — впервые за всю историю классической модели.
Под капотом внедорожника теперь установлен модернизированный 1,8-литровый двигатель. Он отличается увеличенной тягой на низких оборотах, что особенно важно для автомобиля, предназначенного для бездорожья. По данным производителя, новый агрегат обеспечивает лучшую эластичность и позволяет снизить расход топлива в зависимости от условий эксплуатации.
Интересно, что интерес к Lada Niva Legend за пределами России не ослабевает. Автомобиль регулярно попадает в рейтинги самых необычных внедорожников мира, а зарубежные автолюбители ценят его за простую конструкцию, постоянный полный привод и способность преодолевать сложные участки местности там, где более дорогая техника нередко оказывается бессильной.
На фоне стремительной электрификации мирового автопрома история Lada Niva Legend выглядит почти уникальной. Созданный ещё в конце 1970-х годов внедорожник не только продолжает выпускаться, но и получает новые технологии, оставаясь востребованным и вызывая искренний интерес даже у зарубежных экспертов. Судя по реакции американских журналистов, легенда АВТОВАЗа пока не собирается уходить на заслуженный отдых.
