В Тольятти продолжается капитальный ремонт Обводного шоссе, который проводится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На одном из участков дороги подрядная организация уже приступила к укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся на отрезке длиной около четырёх километров — от трассы М-5 «Урал» до села Васильевка.
Как отмечают специалисты, ремонт выполняется с опережением намеченного графика. Основную часть работ подрядчик рассчитывает завершить до конца текущего года.
Обводное шоссе считается одной из важнейших транспортных артерий Тольятти. Магистраль соединяет Комсомольский и Автозаводский районы, а также входит в опорную сеть автомобильных дорог Самарской области. Ежедневный трафик здесь достигает примерно 40 тысяч автомобилей.
Для повышения срока службы дорожного покрытия строители используют современные технологии и материалы. Верхний слой укладывают из щебёночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем. Дополнительно между слоями покрытия размещают армирующую геосетку, которая помогает повысить прочность дороги и уменьшить риск появления колеи и деформаций.
Заместитель директора подрядной организации Алексей Зотов пояснил, что комплекс применяемых решений позволит значительно продлить срок эксплуатации дорожной одежды даже при интенсивной нагрузке.
Общая протяжённость капитального ремонта составляет более 12 километров. Контракт рассчитан до 2027 года. Помимо обновления покрытия, проект включает расширение проезжей части, строительство ливневой канализации, ремонт моста через оросительный канал, установку освещения, барьерных ограждений и обустройство тротуаров.
Многие автомобилисты отмечают, что обновление трассы было необходимо уже давно. Один из жителей Тольятти, работающий в сфере такси, рассказал, что ранее движение по шоссе осложняли ямы и глубокая колея, а после завершения ремонта дорога станет заметно комфортнее и безопаснее.
Контроль за реализацией проекта осуществляет министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области. По словам руководителя управления строительства и реконструкции автомобильных дорог Сергей Морев, движение транспорта на всём протяжении ремонта полностью не перекрывается. Работы проводят поэтапно с временным ограничением отдельных полос во время укладки и остывания асфальта.
