В Самарской области продолжается строительство путепровода в составе транспортной развязки на 960-м километре трассы М-5 «Урал» в районе Жигулевска. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На сегодняшний день готовность объекта достигла 53%, сообщает ФКУ «Поволжуправтодор».
Общая протяженность проекта составляет около 6,2 километра. Из них 2,6 километра приходится непосредственно на участок трассы М-5 «Урал», а еще 3,6 километра — на транспортные ответвления и подъездные пути.
Новая конструкция предусматривает отдельные пролетные строения для каждого направления движения. Сейчас основные работы сосредоточены на левом путепроводе. В конце мая подрядчики завершили надвижку металлического пролета длиной 150 метров.
Монтаж выполнялся методом продольной надвижки — технология позволяет перемещать конструкцию строго по оси моста. За всеми этапами следили геодезисты, контролируя точность установки и исключая возможные отклонения металлоконструкций.
Левый путепровод протяженностью 402 метра включает 12 опор. В ближайшее время специалисты смонтируют еще 14 железобетонных балок, которые станут частью двух оставшихся пролетов сооружения.
Строительство путепровода является частью масштабной реконструкции участка трассы М-5 «Урал» с 958-го по 961-й километр. После завершения работ дорогу приведут к параметрам первой категории. Проект предусматривает расширение проезжей части до 15 метров, создание разделительной полосы с барьерным ограждением, монтаж освещения и установку шумозащитных экранов рядом с жилыми кварталами.
Кроме того, дорожники построят семь новых съездов с федеральной трассы, два примыкания, местные проезды и 13 небольших искусственных сооружений. Ожидается, что это позволит значительно сократить транспортные заторы, особенно в часы пик и в период дачного сезона.
Сейчас продолжается подготовка площадки для строительства правого путепровода. Для этого собственник высоковольтных линий электропередачи освобождает территорию под дальнейшие работы. Возведение правой части будет идти одновременно с завершением строительства левого сооружения.
Полностью закончить весь комплекс работ планируют в 2027 году. После ввода объекта в эксплуатацию увеличится пропускная способность трассы, повысится безопасность движения и улучшится транспортная ситуация на одном из наиболее загруженных направлений региона.
