Поклонникам отечественных семейных автомобилей придется запастись терпением. АВТОВАЗ вновь пересмотрел сроки реализации проекта нового минивэна LADA B-Van, построенного на платформе семейства Vesta. Согласно актуальным планам предприятия, серийное производство модели теперь ожидается не раньше 2029 года. Очередной перенос сроков связан как с особенностями разработки автомобиля, так и с текущей ситуацией на российском автомобильном рынке.
Проект перспективного минивэна считается одним из самых обсуждаемых в линейке АВТОВАЗа. Еще несколько лет назад предполагалось, что новинка станет современной альтернативой для семейных покупателей и сможет частично заменить нишу, которую долгое время занимал LADA Largus. Первоначально старт производства ожидался в 2027 году, однако планы неоднократно корректировались.
История будущей модели берет начало еще в 2018 году, когда впервые появилась информация о разработке нового семейного автомобиля на базе LADA Vesta. В разные годы проект то ускорялся, то уходил в тень. Позже стало известно, что внутри предприятия он получил индекс RGH, а инженеры прорабатывали сразу несколько вариантов исполнения — с пяти- и семиместным салоном.
В 2024 и 2025 годах ожидалось, что концепт минивэна покажут широкой публике, а затем начнется подготовка к производству. Однако дальнейшая работа потребовала корректировки сроков. По информации, появившейся в последние месяцы, предприятие сосредоточило основные ресурсы на запуске других стратегически важных проектов.
Сегодня главным приоритетом АВТОВАЗа остается подготовка к серийному производству нового кроссовера LADA Azimut. На предприятии продолжается модернизация производственных мощностей, ведется освоение двигателей нового поколения объемом 1,6 и 1,8 литра, а также завершается подготовка оборудования для выпуска новой модели. Именно эти проекты сейчас находятся в центре внимания компании.
В июле 2026 года президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил, что запуск минивэна на платформе Vesta пока не входит в ближайшие производственные планы. По его словам, единственный прототип автомобиля демонстрировался во время визита главы государства, однако говорить о начале серийного производства преждевременно. Руководство предприятия подчеркивает, что окончательное решение будет приниматься с учетом состояния рынка и спроса на автомобили такого класса.
Пока роль вместительных семейных автомобилей в модельной линейке выполняют LADA Largus, который по-прежнему доступен в пяти- и семиместном исполнении, а также новые коммерческие автомобили бренда SKM. Именно интерес покупателей к этим моделям во многом поможет определить дальнейшую судьбу проекта B-Van.
По предварительным данным, будущий минивэн должен получить фирменный дизайн, выполненный в современной стилистике LADA, просторный трансформируемый салон, широкий набор электронных помощников и высокий уровень комфорта для дальних поездок. Предполагается, что автомобиль будет ориентирован прежде всего на большие семьи, а также может заинтересовать корпоративных клиентов и службы такси.
Сегмент доступных минивэнов в России сегодня остается одним из наименее насыщенных. После ухода ряда зарубежных производителей выбор подобных автомобилей заметно сократился, поэтому появление современной отечественной модели могло бы вызвать высокий интерес у покупателей. Вместе с тем в АВТОВАЗе предпочитают не форсировать запуск и сосредоточиться на проектах, которые должны обеспечить компании стабильные продажи уже в ближайшие годы.
Таким образом, потенциальным покупателям нового LADA B-Van пока остается следить за дальнейшими заявлениями производителя. Если рыночная ситуация окажется благоприятной, проект получит продолжение, однако на сегодняшний день главным событием для АВТОВАЗа остается предстоящий запуск кроссовера LADA Azimut и расширение линейки автомобилей с новыми двигателями.