Покупатели новых автомобилей все чаще интересуются не только техническими характеристиками моделей, но и тем, каким образом производитель проверяет машину перед отправкой дилеру. На фоне растущего спроса на автомобили LADA АВТОВАЗ впервые подробно рассказал о многоступенчатой системе контроля качества, через которую проходит каждый автомобиль после схода с конвейера.
Сегодня на заводе в Тольятти действует целый комплекс проверок, включающий десятки операций. По словам специалистов предприятия, пропуск хотя бы одного этапа может привести к тому, что потенциальный дефект останется незамеченным. Именно поэтому каждый автомобиль проходит последовательную цепочку испытаний, прежде чем получит разрешение на отгрузку.
Одним из первых этапов становится тщательная проверка, которую проводят специалисты по качеству. Они оценивают более 35 различных параметров автомобиля. Контролируется буквально все — качество окраски кузова, правильность установки элементов салона, затяжка колесных болтов, состояние пластиковых деталей, зазоры между кузовными панелями и надежность креплений. При этом применяется не только визуальный осмотр, но и тактильная проверка, позволяющая обнаружить даже малозаметные недостатки.
После механической проверки начинается работа с электроникой. Автомобиль подключают к специализированному оборудованию, которое программирует электронные блоки управления. Производится синхронизация ключей, настройка системы ABS, активация электронных модулей и проверка их взаимодействия между собой. Затем специалисты тестируют работу центрального замка, системы зажигания, крышки лючка бензобака и других элементов, отвечающих за ежедневную эксплуатацию автомобиля.
Следующая стадия полностью автоматизирована. Роботизированные комплексы выполняют заправку тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и хладагента системы кондиционирования. Перед этим оборудование обязательно проверяет герметичность всех магистралей, чтобы исключить вероятность утечек уже после передачи автомобиля владельцу.
Особое внимание уделяется регулировке ходовой части. После настройки углов установки колес и проверки светотехники автомобиль отправляется на испытательный стенд. Здесь машина разгоняется до скорости около 90 километров в час, а специалисты оценивают работу двигателя, трансмиссии и электронных систем под нагрузкой. Отдельно измеряется эффективность тормозов на каждой оси, что позволяет убедиться в стабильной работе тормозной системы.
Еще один важный этап — контроль качества лакокрасочного покрытия. Для этого используются специальные световые тоннели с мощным освещением. Каждый сотрудник отвечает за определенную часть автомобиля — капот, двери, крышу, багажник, моторный отсек или интерьер. Такой принцип позволяет максимально внимательно осмотреть каждую деталь и своевременно устранить даже незначительные дефекты.
Не менее впечатляющим выглядит испытание на герметичность. После дорожного теста, во время которого оцениваются работа подвески, управляемость, возврат рулевого колеса, отсутствие посторонних шумов и корректность работы световых приборов, автомобиль проходит так называемый «дождевой тест». На кузов под высоким давлением подается около 350 литров воды с разных направлений. После процедуры специалисты тщательно проверяют салон, двери, стекла и багажное отделение, убеждаясь в отсутствии малейших протечек. Для российских климатических условий с сильными дождями, снегом и перепадами температур такая проверка имеет особое значение.
Финальной стадией становится сверка комплектации автомобиля. Контролеры убеждаются, что установлен именно тот руль, те сиденья, колесные диски и оборудование, которые предусмотрены конкретной комплектацией. Дополнительно проверяются идентификационные номера агрегатов и подтверждается успешное прохождение всех предыдущих испытаний. Лишь после этого автомобиль получает разрешение на отправку дилеру.
В последние дни представители АВТОВАЗа также неоднократно подчеркивали, что предприятие продолжает модернизацию производственных линий и совершенствует систему контроля качества. Одновременно завод готовится к расширению модельного ряда и увеличению объемов выпуска новых автомобилей, включая перспективные модели семейства LADA, что делает надежность производственных процессов одним из ключевых приоритетов компании.
Подобная многоступенчатая система контроля позволяет значительно сократить вероятность заводских дефектов и уменьшить количество гарантийных обращений. Для покупателей это становится дополнительным аргументом при выборе нового автомобиля, а для самого АВТОВАЗа — важным инструментом укрепления доверия к бренду в условиях высокой конкуренции на российском рынке.