АВТОВАЗ окончательно прекратил выпуск LADA Niva Travel с хорошо знакомым многим автомобилистам 83-сильным двигателем объёмом 1,7 литра. Теперь все новые внедорожники этой модели сходят с конвейера исключительно с модернизированным мотором объёмом 1,8 литра мощностью 90 лошадиных сил.
Как стало известно, производство автомобилей со старым силовым агрегатом завершилось ещё в прошлом году. В модельном ряду 2026 года такие версии уже не представлены, а в официальных спецификациях комплектации с прежним двигателем отмечены как снятые с производства.
Тем не менее полностью исчезнуть с рынка классические версии пока не успели. У ряда дилеров ещё сохраняются запасы внедорожников, выпущенных ранее. По оценкам участников рынка, в автосалонах по-прежнему можно найти несколько сотен автомобилей со старым 1,7-литровым мотором. Однако количество машин с новым силовым агрегатом уже значительно превышает остатки прежних версий.
Для поклонников модели завершение выпуска двигателя объёмом 1,7 литра можно считать знаковым событием. Именно этот мотор на протяжении многих лет ассоциировался с семейством «Нива» и считался одним из самых узнаваемых отечественных двигателей. Его история насчитывает несколько десятилетий, а конструкция неоднократно модернизировалась в соответствии с требованиями времени.
Обновлённая LADA Niva Travel, представленная после рестайлинга, получила не только новый двигатель, но и заметные изменения во внешности. Автомобиль легко узнать по переработанной решётке радиатора, модернизированному переднему бамперу и светодиодной оптике. Благодаря этим изменениям внедорожник стал выглядеть современнее и получил более выразительный дизайн.
Главным техническим новшеством стал атмосферный двигатель объёмом 1,8 литра. При его разработке инженеры использовали ряд решений, уже применяемых на других современных моделях LADA. Новый агрегат получил модернизированную конструкцию и увеличенную отдачу, что позволило улучшить тяговые характеристики автомобиля.
Изменения коснулись не только моторного отсека. После обновления внедорожник обзавёлся усовершенствованной тормозной системой с увеличенными вентилируемыми дисками, модернизированной передней подвеской и рядом других технических улучшений. По данным производителя, всего в ходе модернизации было реализовано более сотни различных доработок.
Эксперты автомобильного рынка отмечают, что переход на новый двигатель соответствует общей стратегии обновления модельного ряда АВТОВАЗа. В последние месяцы предприятие активно расширяет линейку автомобилей и модернизирует существующие модели. Одновременно продолжается развитие новых проектов, включая запуск перспективных автомобилей и совершенствование производственных мощностей в Тольятти.
Сегодня LADA Niva Travel остаётся одним из самых доступных внедорожников российского рынка. Модель традиционно пользуется спросом благодаря сочетанию полного привода, высокой проходимости и сравнительно невысокой стоимости владения. После модернизации производитель рассчитывает сохранить интерес покупателей и укрепить позиции автомобиля в своём сегменте.
Таким образом, завершение производства версий с 83-сильным мотором стало важной вехой в истории легендарного внедорожника. Теперь LADA Niva Travel вступает в новый этап развития, полностью перейдя на более современную техническую платформу и обновлённую силовую установку.