Крупнейший российский автопроизводитель подвел итоги работы за май и первые месяцы 2026 года, а также рассказал о перспективах новых моделей, развитии технологий и экспортных планах. Главной темой Петербургского международного экономического форума для АВТОВАЗа стал новый кроссовер LADA Azimut, который руководство компании уже называет одним из ключевых проектов ближайших лет.
По итогам мая в России было реализовано 27 453 легковых и легких коммерческих автомобиля LADA. Это на 7,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые пять месяцев 2026 года покупатели приобрели 123 543 автомобиля марки.
По собственной оценке компании, доля бренда LADA на российском рынке превышает 25%. Иными словами, каждый четвертый новый автомобиль, проданный в стране, носит эмблему тольяттинского автопроизводителя.
Президент АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что по итогам года предприятие рассчитывает реализовать около 350 тысяч автомобилей. Однако многое будет зависеть от общей ситуации на рынке, динамики потребительского спроса и результатов экспортных поставок.
Особое внимание на форуме было уделено новому кроссоверу LADA Azimut. Серийное производство модели должно стартовать уже в ближайшие месяцы, а продажи начнутся до конца года. Новинка создается на глубоко модернизированной платформе семейства Vesta и станет новым флагманом бренда.
По словам главы компании, именно Azimut символизирует будущее АВТОВАЗа. Автомобиль получит современные силовые агрегаты мощностью 122 и 135 лошадиных сил, а в перспективе для модели рассматриваются версии с гибридной установкой и турбированным двигателем. Прототип гибридного исполнения может быть представлен уже до конца текущего года.
Не менее значимым событием станет обновление легендарной Lada Niva Legend. С 20 июля внедорожник начнут выпускать с новым 1,8-литровым двигателем, модернизированной электроникой, подушкой безопасности, усовершенствованной тормозной системой и рядом других технических новшеств. В компании рассчитывают, что модель успешно встретит свой 50-летний юбилей в 2027 году и продолжит оставаться одной из самых узнаваемых машин российского автопрома.
Интерес вызвали и спортивные проекты бренда. На площадке форума были представлены гоночные версии LADA Iskra и LADA Vesta. Кроме того, АВТОВАЗ рассматривает возможность запуска специального гоночного монокубка на автомобилях LADA Iskra, где все участники будут выступать на одинаковой технике, а исход соревнований будет зависеть исключительно от мастерства пилотов.
Большое внимание компания уделяет развитию современных технологий. В Тольятти уже ведется работа над элементами систем автономного управления. Хотя полноценные беспилотные автомобили пока остаются делом будущего, некоторые интеллектуальные функции уже используются в современных моделях LADA. В компании считают, что по мере удешевления технологий и развития инфраструктуры подобные решения будут постепенно внедряться в серийные автомобили.
Продолжается и активное развитие экспортного направления. Помимо традиционных рынков стран СНГ, АВТОВАЗ усиливает присутствие на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке. В 2026 году были открыты новые дилерские центры в Объединенных Арабских Эмиратах, начались поставки автомобилей в Оман и Йемен, а также продолжаются переговоры по расширению присутствия во Вьетнаме и других странах.
Еще одним важным преимуществом продукции АВТОВАЗа остается высокий уровень локализации производства. По словам руководства предприятия, на отдельных моделях доля комплектующих российского производства достигает почти 100%, а у новых автомобилей стабильно превышает 90%.
Несмотря на высокую конкуренцию и активность иностранных производителей, компания сохраняет уверенность в своих позициях. В АВТОВАЗе подчеркивают, что ставка делается на доступность автомобилей, развитие технологий и регулярное обновление модельного ряда. Именно эти факторы должны обеспечить дальнейший рост бренда как на российском, так и на зарубежных рынках.