Петербургский международный экономический форум стал для АВТОВАЗа площадкой не только для подписания новых соглашений, но и для подведения промежуточных итогов работы компании. Президент предприятия Максим Соколов рассказал о финансовых результатах, перспективах российского авторынка, запуске новых моделей и развитии экспортного направления.
По словам главы компании, АВТОВАЗ продолжает работать по безубыточной финансовой модели, которую удалось сохранить с 2022 года. Первый квартал и первые пять месяцев 2026 года предприятие завершило с положительными показателями как по операционной деятельности, так и по чистой прибыли. При этом выручка оказалась выше результатов аналогичного периода прошлого года.
Особое внимание в компании уделяют инвестициям. Если первоначальные обязательства перед государством предусматривали вложения в размере 100 миллиардов рублей, то к концу 2025 года объем инвестпрограммы достиг уже около 150 миллиардов рублей. В нынешнем году к этой сумме добавится еще порядка 40 миллиардов. Средства направляются на разработку новых автомобилей, модернизацию производственных линий и внедрение современных технологий.
Максим Соколов отметил, что сегодняшние результаты заметно отличаются от ситуации, которая была несколько лет назад. После ухода иностранных акционеров предприятие столкнулось с серьезными вызовами, однако смогло не только сохранить производство, но и существенно расширить модельный ряд. За последние годы на рынок регулярно выходят новые автомобили LADA, что стало одним из ключевых факторов устойчивого развития бренда.
Одной из самых ожидаемых новинок остается кроссовер LADA Azimut. Серийный выпуск модели планируется начать в третьем квартале 2026 года, а старт продаж намечен на конец года. Руководство компании подчеркивает, что автомобиль получит конкурентоспособную стоимость и станет важным игроком в сегменте городских кроссоверов.
Кроме того, АВТОВАЗ активно работает над внедрением новых силовых установок. Уже до конца года предприятие рассчитывает представить прототип автомобиля с гибридной системой. Также продолжаются испытания турбированного двигателя, который в перспективе может появиться на флагманских моделях марки, включая Azimut.
Не менее важным направлением остается экспорт. Сегодня компания ставит перед собой задачу выйти на рынки 25 государств. Традиционно основное внимание уделяется странам СНГ, однако география поставок постепенно расширяется. Недавно был открыт первый в истории АВТОВАЗа дилерский центр в Дубае, начались поставки автомобилей в Оман и Йемен. Также продолжаются переговоры с партнерами из Вьетнама и других стран Юго-Восточной Азии.
Что касается российского авторынка, то, по оценке руководства компании, в 2026 году его объемы будут сопоставимы с прошлогодними показателями. Эксперты прогнозируют продажи на уровне около 1,4 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей. Дополнительный стимул рынку может придать постепенное смягчение денежно-кредитной политики и рост доступности автокредитования.
Отдельно Максим Соколов подчеркнул значение трудового коллектива предприятия. По его словам, именно сотрудники остаются главным ресурсом компании и помогают успешно проходить через любые вызовы. Большое внимание уделяется социальным программам, поддержке работников и развитию корпоративных инициатив.
Таким образом, на ПМЭФ-2026 АВТОВАЗ подтвердил свои амбиции не только сохранить лидерство на российском рынке, но и активно расширять присутствие за рубежом, инвестируя в новые технологии, современные модели и дальнейшую модернизацию производства.