1 сентября для будущих инженеров АВТОВАЗа станет не просто началом нового учебного года. В Тольятти продолжается набор и подготовка молодых специалистов в рамках образовательной программы «Зажигание», которая объединяет целевое обучение, практику на предприятии и последующее трудоустройство в Инженерный центр LADA.
Проект рассчитан прежде всего на школьников и студентов, которые уже сейчас хотят связать свою профессиональную жизнь с автомобилестроением. Для выпускников школ программа дает возможность поступить на целевые бюджетные места в университеты-партнеры АВТОВАЗа, а затем последовательно пройти путь от учебной аудитории до рабочего места в инженерном центре.
В 2026 году среди направлений целевого обучения, связанных с программой «Зажигание», есть машиностроение, автоматизация технологических процессов, конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств, материаловедение, электроэнергетика, управление качеством, радиотехника и другие технические специальности. Такой перечень показывает, насколько широкий круг специалистов сегодня требуется современному автопрому.
Для школьников схема выглядит достаточно логично. После поступления по целевой программе студент продолжает получать образование в университете, но одновременно оказывается связан с будущим работодателем. АВТОВАЗ предоставляет дополнительную поддержку, а начиная со второго курса появляется возможность совмещать учебу с работой на предприятии по гибкому графику.
В Тольяттинском государственном университете ранее сообщалось, что участники программы могут рассчитывать на дополнительную ежемесячную стипендию до 8 тысяч рублей. Со второго курса предусмотрена возможность работать на заводе, причем учебу можно совмещать с занятостью. Также студентам обещаны практика и дополнительная профессиональная подготовка, непосредственно связанная с будущей специальностью.
Получается своеобразная карьерная лестница. Сначала — поступление, затем освоение университетской программы и специальных дисциплин, после этого — практика и знакомство с реальными производственными задачами. Финальной точкой становится диплом и переход к работе в Инженерном центре LADA.
Причем предприятие делает ставку не только на теоретические знания. Будущим специалистам предстоит изучать современные инструменты проектирования, технологии создания автомобилей и производства компонентов, а также совершенствовать иностранный язык. Для инженера, работающего с современной автомобильной техникой, набор таких компетенций становится все более востребованным.
Интерес к программе со стороны школьников в Тольятти уже проявляется на этапе профориентации. Весной 2026 года около 120 старшеклассников участвовали в мероприятиях АВТОВАЗа, где им предлагали решать реальные производственные задачи. Среди проектов были идеи по модернизации станков, автоматизации монтажа и сборки, а также работе с современными материалами.
Именно такой подход позволяет молодым людям еще до поступления в вуз понять, чем на самом деле занимается инженер на автомобильном предприятии. Вместо абстрактного представления о будущей профессии школьники получают возможность столкнуться с конкретными техническими задачами.
При этом «Зажигание» предназначено не только для выпускников школ. Присоединиться к программе могут и те, кто уже является студентом университета и решил связать карьеру с АВТОВАЗом.
Для таких ребят предусмотрены дополнительные возможности обучения и работы. Студенты могут получать дополнительную финансовую поддержку, трудиться на предприятии во время учебы по гибкому графику, осваивать 3D-проектирование, знакомиться с технологиями производства автомобиля и проходить специализированную подготовку.
Еще одна особенность программы — ориентация на реальное трудоустройство. АВТОВАЗ позиционирует «Зажигание» не просто как образовательный проект, а как способ подготовить будущего сотрудника под конкретные задачи Инженерного центра LADA. Ранее предприятие сообщало, что участникам подобных программ предоставляется гарантированное рабочее место после завершения обучения.
Для студентов, приехавших в Тольятти из других городов, предусмотрена также помощь с адаптацией и жильем. Отдельную роль играют наставники, которые помогают молодым специалистам быстрее разобраться в рабочих процессах и понять, какие направления деятельности подходят им лучше всего.
Причем потребность АВТОВАЗа в молодых инженерных кадрах становится особенно заметной на фоне расширения модельного ряда и технологического обновления производства. Компания готовится к запуску LADA Azimut, развивает новые силовые установки и одновременно модернизирует производственные процессы. В таких условиях нужны специалисты, способные работать не только с традиционными технологиями, но и с цифровыми инструментами, автоматизацией и современными системами проектирования.
Программа «Зажигание» в этом смысле становится связующим звеном между университетом и предприятием. Молодой человек еще во время учебы получает представление о будущей работе, а компания получает возможность заранее подготовить специалиста под собственные производственные и инженерные задачи.
Важно и то, что целевое обучение предполагает взаимные обязательства. Студент получает бюджетное образование и поддержку со стороны будущего работодателя, а после окончания учебы должен прийти работать на предприятие на условиях, предусмотренных договором. Для работодателя это возможность заранее формировать кадровый резерв, а для выпускника — значительно более понятный маршрут от университета к профессии.
Таким образом, 1 сентября для участников «Зажигания» становится не просто очередным началом учебного года. Для кого-то именно сейчас начинается многолетний путь, который приведет от университетской аудитории к проектированию автомобилей LADA.
АВТОВАЗ фактически предлагает молодым людям не ждать окончания учебы, чтобы впервые задуматься о карьере, а начать знакомство с профессией уже на первых курсах. И если планы предприятия по обновлению модельного ряда и технологической модернизации будут реализовываться заявленными темпами, инженеры, которые сегодня только начинают обучение, вполне могут оказаться среди специалистов, создающих следующие поколения автомобилей LADA.