19 апреля 2025 года станет знаковым днем для российского автопрома — именно в эту дату начнется серийное производство новой модели Lada Iskra. Этот день выбран не случайно: он символично совпадает с 55-летием начала выпуска легендарных «Жигулей» на Волжском автозаводе. Однако за этой датой скрывается не только юбилей, но и интересные исторические параллели, которые связывают прошлое и настоящее АВТОВАЗа.
Исторический контекст: от «Жигулей» до Iskra
19 апреля 1970 года стал важной вехой в истории советского автопрома. Именно тогда с конвейера сошли первые автомобили ВАЗ-2101, известные как «Жигули». Но мало кто знает, что эта дата была выбрана не случайно. Изначально запуск производства планировался на конец 1969 года, однако из-за задержек в строительстве и наладке оборудования сроки пришлось перенести. В итоге старт производства приурочили к 100-летию со дня рождения Владимира Ленина, которое отмечалось 22 апреля 1970 года. Это стало своеобразным подарком советскому народу и символом технологического прогресса.
Сегодня, спустя 55 лет, АВТОВАЗ снова делает акцент на исторической дате. Запуск Lada Iskra в 2025 году не только подчеркивает преемственность поколений, но и символизирует новый этап в развитии завода. Однако путь к этому моменту был непростым.
Долгий путь к серийному производству
Идея создания Lada Iskra впервые была озвучена осенью 2022 года. Тогда президент АВТОВАЗа Максим Соколов в интервью изданию «За рулем» рассказал о планах вывода нового автомобиля на рынок в 2024 году. Презентация модели состоялась в июне 2023 года на Петербургском экономическом форуме, но до серийного производства оставалось еще около 10 месяцев. В течение этого времени назывались разные даты, включая март 2025 года, однако окончательное решение было принято в пользу 19 апреля.
История сотрудничества с FIAT: как все начиналось
Чтобы понять значимость Lada Iskra, стоит вспомнить, как начиналась история Волжского автозавода. В 1966 году между СССР и итальянским концерном FIAT был подписан договор о строительстве завода мощностью 600 тысяч автомобилей в год. Это стало возможным благодаря сложным переговорам, в ходе которых президент FIAT Витторио Валетта сумел убедить американского президента Линдона Джонсона в том, что сотрудничество с СССР носит исключительно мирный характер. Большая часть оборудования для завода была американской или произведенной по американским лицензиям, что делало сделку особенно значимой.
Строительство завода и запуск производства стали настоящим вызовом для советской экономики, которая в те годы страдала от «долгостроя». Несмотря на задержки, к апрелю 1970 года удалось наладить выпуск первых «Жигулей», которые на долгие годы стали символом советского автопрома.
Lada Iskra: надежды на успех
Сегодня Lada Iskra призвана стать новым бестселлером российского автопрома. Модель, которая выйдет на рынок в 2025 году, уже вызвала большой интерес у автомобилистов. Исторические параллели с запуском «Жигулей» добавляют ей символичности. Если полвека назад ВАЗ-2101 стал «Автомобилем №1», то теперь Lada Iskra может стать символом новой эпохи АВТОВАЗа.
Остается надеяться, что судьба новой модели сложится удачно, и она займет достойное место на российском авторынке. Как и в случае с «Жигулями», успех Lada Iskra будет зависеть не только от технологий, но и от того, насколько она сможет завоевать сердца автомобилистов.