В городской Думе рассмотрели информацию администрации Тольятти о состоянии маршрутной сети. Увы, как оказалось, проблем достаточно много. И все серьезные.
Маршрутная сеть общественного транспорта городского округа Тольятти включает в себя 101 маршрут, из которых:
• 63 автобусных маршрута (62% от общего количества) обслуживает МП «Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие №3» (далее — МП «ТПАТП №3»);
• 9 троллейбусных маршрутов (9%) обслуживает МП «Тольяттинское троллейбусное управление» (далее — МП «ТТУ»);
• 29 автобусных маршрутов (29%) обслуживают коммерческие организации-перевозчики.
• В настоящее время парк муниципальных предприятий составляет 341 единица техники, из них:
• 273 автобуса, средний возраст которых составляет 9 лет (100 автобусов имеет критический износ);
• 68 троллейбусов, средний возраст которых составляет 9 лет (10 троллейбусов имеют критический износ).
Основными проблемами организации внутримуниципальных маршрутов в нашем городе являются:
• изношенность подвижного состава (потребность в обновлении составляет 313 единиц на сумму 5 600 000 тыс. руб., из них 285 автобусов и 28 троллейбусов);
• дефицит работников, в том числе водительского состава, так в МП «ТПАТП №3» не хватает 594 человека, из них 280 водителей; в МП «ТТУ» – 112 человек, из них 14 водителей;
• изношенность инфраструктуры предприятий, недофинансирование объема перевозок.
Как отметила заместитель руководителя департамента дорожного хозяйства Наталья Каунина, на предприятия планируется привлекать новых водителей. Кроме этого, скоро в Тольятти поступят 14 новых автобусов. Их собираются запустить на линию, хотя первоначально планы были иные. В МП «ТПАТП №3» есть изношенный подвижной состав. Хотели его списать и под замену поставить новые автобусы. Их, конечно, недостаточно, так как по имеющейся информации 100 единиц полностью уйдут под списание. Но затем все же решили автобусы придержать и самортизированный подвижной состав не списывать, сообщают «Городские ведомости».