На очередном заседании Думы г.о.Тольятти парламентарии в очередной раз напомнили администрации, что содержанием и ремонтом городских дорог должно заниматься предприятие, на которое муниципалитет мог бы повлиять.
Для восстановления некогда процветающей организации дорожного хозяйства ОАО «Дорожное ремонтно-строительное управление» уже приняты меры, однако они не являются исчерпывающими, сообщает пресс-служба городского парламента.
Рассмотрение информации администрации Тольятти о плане дальнейших действий по ОАО «ДРСУ» происходило в Думе не впервые. Данный вопрос волнует не только депутатов, но и жителей города, которые не раз выражали своё недовольство низким качеством очистки дорог от снега зимой, а также халатным отношением к их летнему содержанию.
По состоянию на апрель 2025 года можно констатировать, что предприятие, признанное банкротом в 2021 году, получит из бюджета Тольятти 33,5 млн рублей. Чтобы сохранить деятельность ОАО «ДРСУ», как сообщили депутатам представители администрации, до 1 мая планируется погасить задолженность и прекратить судебное производство по делу о банкротстве. Затем в течение 1 месяца должен быть избран совет директоров «ДРСУ» с обязательным включением в состав депутатов Думы г.о.Тольятти.
В проектный офис, который будет заниматься выводом предприятия из стагнации, от депутатского корпуса планируется включить председателя комиссии по муниципальному имуществу, градостроительству и землепользованию Дмитрия Шевелева и председателя комиссии по городскому хозяйству Александра Дорожкина.
Предполагается произвести оценку имеющегося имущества предприятия, оценить состояние техники, остающейся на балансе «ДРСУ», а главное определить минимальное количество специальной дорожной техники, которая требуется для использования в основной деятельности. На всё это планируется потратить не более 1 месяца после избрания нового совета директоров. По завершению процедуры оздоровления предприятия, «ДРСУ» предстоит участвовать в конкурсных программах по заключению контрактов на содержание и ремонт улично-дорожной сети.
Администрации рекомендовано до 15 мая 2025 года представить информацию в Думу о составе и сроках начала работы проектного офиса. Ещё депутаты рассчитывают узнать, как строится взаимодействие с министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области и какие возможности по финансированию за счёт средств областного бюджета существуют для приобретения новой техники.
Как отметил зампредседателя Думы Александр Денисов, депутатам важно чётко понимать, сможет ли предприятие полноценно претендовать на заключение контрактов в сфере содержания и ремонта дорог.