На очередной пресс-конференции в городской администрации журналисты затронули тему строительства новых железнодорожных платформ в Тольятти.
– Несколько недель назад увидел в интернете новую транспортную схему Самарско-Тольяттинской агломерации. Так вот, она предполагает строительство в нашем городе сразу трех железнодорожных платформ, две из которых – на улице Баныкина, а одна – на улице Жукова. Скажите, это чьи-то фантазии или вариант с прокладкой путей через лес из Центрального района в Автозаводский и правда обсуждается? – поинтересовался корреспондент газеты «Вольный город Тольятти» у главы города Николая Ренца.
– Со мной это никто не обсуждает, — сообщил градоначальник.
– То есть приоритетным остается озвученный ранее вариант строительства железнодорожной платформы возле «Парк Хауса»? – уточнил представитель прессы.
– Во-первых, не возле «Парк Хауса», ближе к торговому центру «Метро» на Южном шоссе. А во-вторых, это очень-очень отдаленная перспектива. В инвестиционной программе РЖД такой темы пока нет. Я уже говорил, что для прокладывания ветки к Южному шоссе придется делать очень сложную развязку на пересечении Обводного и Хрящевского шоссе. Пока в основном обсуждается автомобильная часть этой развязки, которую планируют начать строить в 2024 году при условии выделения финансирования, — подчеркнул Николай Ренц.
А тем временем…
Необычное строительство начато на федоровских холмах между железнодорожными станциями Канал и Пискалы. Здесь будет смотровая площадка для обзора и фотографирования волжских просторов и заливных лугов.
Как рассказали строители, такое решение приняли столичные топ-менеджеры РЖД. Поэтому сооружаются остановочная платформа возле железнодорожного полотна и смотровая площадка недалеко от края горы, они будут соединены между собой специальным мостиком. Основные работы планируют закончить через месяц. Как изменится после этого расписание электропоездов с учетом остановки и видеосъемок, никто пока не знает.
