Производство нового российского внедорожника «Сталкер» будет налажено в Тольятти на мощностях предприятия «ВИС-Авто». По крайней мере так заявлено в Одобрении типа транспортного средства, зарегистрированном на новую модель в открытой базе Роспатента, сообщает «РГ».
«Действие данного ОТТС распространяется на партию транспортных средств в количестве 150 штук», — оговаривается в документе.
Кстати, новой моделью «Сталкер» можно назвать условно. Знатоки российского автопрома наверняка вспомнят, что эту машину начали разрабатывать еще в начале 2000-х годов — сначала на базе «классических» заднеприводных моделей АвтоВАЗа, а затем и Lada 4×4.
В 2003-м машину даже продемонстрировали на одном из провинциальных автосалонов, после чего в компании «Апал» (она больше известна на рынке пластиковых изделий) решили всерьез заняться автостроением. Сырья для этого — инновационного материала термопласт — у нее было предостаточно, но предстояло найти партнера для выпуска каркасов и, собственно, производства. С этим, однако, возникли проблемы. Возможно, их решением станет «творческий союз» «Апала» с «ВИС-Авто», которое занимается выпуском ограниченных серий автомобилей различного назначения на базе моделей Lada.
Что касается технических характеристик автомобиля, то он будет длиной 3 550 мм, шириной 1 646 и высотой 1 751. Автомобиль получит две двери, откидной колпак сзади и четыре сидячих места. Оснастят внедорожник силовым агрегатом и трансмиссией обычной Lada 4×4 — двигателем 1.7 и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В списке опций значатся электропривод наружных зеркал заднего вида, кондиционер, подножки и панорамный люк на крыше.
Что касается цены, то, по данным «Авто Mail.Ru», в свое время «Сталкер» должен был стоить на 30-50 тысяч дороже стандартной «трехдверки». По всей видимости, и сейчас внедорожник из пластика на тонкостенном каркасе могут оценить немногим выше Lada 4×4. Она продается минимум за 455 900 рублей.