АВТОВАЗ продолжает раскрывать планы по развитию своего нового кроссовера Lada Azimut, который уже называют одной из самых ожидаемых новинок российского авторынка последних лет. Серийное производство автомобиля должно стартовать в сентябре 2026 года, однако производитель уже готовит серьезное расширение линейки силовых агрегатов.
На первом этапе покупателям предложат две версии кроссовера. Базовым станет двигатель объемом 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил, который будет работать в паре с механической коробкой передач. Более дорогие комплектации получат мотор объемом 1,8 литра мощностью 136 лошадиных сил и вариатор WLY.
Но уже в 2027 году модель ожидает заметное техническое обновление. По предварительной информации, в гамме появится новый турбированный двигатель мощностью 150 лошадиных сил, который будет сочетаться с классической автоматической коробкой передач гидротрансформаторного типа. Именно такой вариант многие автомобилисты ждали особенно долго, поскольку традиционный автомат считается одним из наиболее комфортных и надежных решений для повседневной эксплуатации.
Эксперты отмечают, что появление турбомотора позволит Azimut значительно укрепить позиции в одном из самых конкурентных сегментов рынка. Сегодня кроссоверы мощностью около 150 лошадиных сил считаются оптимальным вариантом для семейных поездок, дальних путешествий и уверенного движения по трассе.
По имеющимся данным, АВТОВАЗ также рассматривает возможность установки классического автомата и на атмосферную версию с двигателем 1,8 литра. Если такое решение будет принято, покупатели получат более широкий выбор трансмиссий, а модель станет привлекательнее для тех, кто предпочитает традиционные автоматические коробки передач вариаторам.
Интерес к новинке остается высоким с момента официальной премьеры. Lada Azimut стала первым полностью новым кроссовером АВТОВАЗа за многие годы. Автомобиль построен на модернизированной платформе семейства Vesta и получил полностью оригинальный кузов, современный интерьер и широкий набор электронных систем помощи водителю.
Среди особенностей модели называют увеличенный дорожный просвет, цифровую приборную панель, мультимедийный комплекс нового поколения, камеры кругового обзора, систему бесключевого доступа и расширенный пакет зимних опций. В зависимости от комплектации автомобиль сможет конкурировать не только с российскими моделями, но и с популярными кроссоверами китайских брендов, активно укрепляющих свои позиции на рынке.
Отдельное внимание уделяется локализации производства. Большинство компонентов для Azimut планируется выпускать в России, что должно положительно сказаться на доступности запчастей и стоимости обслуживания в будущем.
Именно версия с турбированным двигателем и классическим автоматом может стать одной из самых востребованных в линейке. Российские водители традиционно проявляют высокий интерес к сочетанию хорошей динамики и удобства управления, особенно в сегменте семейных кроссоверов.
Таким образом, уже через несколько месяцев Lada Azimut выйдет на рынок в первых модификациях, а в следующем году модель получит еще более мощную версию. Если планы АВТОВАЗа будут реализованы в полном объеме, новый кроссовер сможет стать одним из ключевых игроков российского автомобильного рынка в 2027 году и значительно расширить аудиторию бренда.