Первый в современной истории АВТОВАЗа полноценный кроссовер LADA Azimut все ближе к серийному запуску — и вокруг новинки уже растет ажиотаж. Модель обещает стать одной из главных автомобильных премьер 2026 года, а эксперты уже пытаются предсказать цену, конкурентов и перспективы будущего бестселлера.
Как ожидается, производство LADA Azimut стартует в Тольятти в сентябре 2026 года. Сейчас предсерийные автомобили проходят интенсивные испытания — тестируются подвеска, рулевое управление, тормозная система и другие ключевые узлы. По сути, новинку доводят до финального товарного состояния.
Почему вокруг Azimut столько внимания
Интерес к модели легко объясним: это первый современный кроссовер собственной разработки под брендом LADA. И для АВТОВАЗа это не просто новая модель, а фактически выход в самый востребованный сегмент рынка.
Сегодня кроссоверы класса B+ остаются наиболее популярными у покупателей, а значит Azimut выходит сразу в центр конкурентной борьбы.
При этом у новинки есть серьезная заявка на успех. По предварительным данным, модель получит редкие для массового сегмента опции: панорамную крышу, электронный стояночный тормоз, AutoHold, голосовое управление, продвинутую мультимедиа и даже элементы нейросервисов — например, функции оплаты парковки и топлива прямо из автомобиля.
Для бренда LADA это уже выглядит почти технологическим прорывом.
Сколько может стоить новинка
Главный вопрос, который волнует рынок — цена.
По оценкам экспертов, стартовый ценник LADA Azimut может начаться примерно от 2 миллионов рублей. Версии с мотором 1,8 литра и вариатором, вероятно, окажутся в диапазоне 2,3–2,5 миллиона рублей, а топовые комплектации могут приблизиться к 2,7–2,8 миллиона.
Некоторые аналитики считают комфортной для покупателей вилку от 1,7 до 2,5 миллиона рублей. Именно в этом диапазоне, по мнению специалистов, у новинки есть шанс стать настоящим хитом.
Если АВТОВАЗ сумеет удержать цену ниже многих китайских конкурентов, это может стать одним из главных козырей модели.
С кем будет соперничать Azimut
Конкуренция у кроссовера серьезная. Новинку уже сравнивают с Haval Jolion, Omoda C5, Geely Cityray, Belgee X50 и Москвич 3.
Но ставка делается на сочетание цены, оснащения и узнаваемости бренда LADA. Для многих покупателей это может стать важным аргументом.
Почти тысяча новых деталей
Хотя основой для Azimut стала модернизированная архитектура LADA Vesta, автомобиль получил почти тысячу новых и доработанных компонентов — 996 элементов были переработаны или созданы заново.
Это новые кузовные панели, светотехника, интерьер, задняя подвеска и даже технологии производства — например, для модели внедрена лазерная сварка.
Фактически речь идет не о «поднятой Vesta», а о самостоятельной новой модели.
Ставка на безопасность и технологии
Отдельное внимание уделено безопасности. Сообщается, что кроссовер прошел не только заводские испытания, но и тестирование по более строгим международным стандартам.
Даже в базовых версиях обещают внушительный набор систем:
— фронтальные подушки безопасности
— курсовую устойчивость
— антипробуксовочную систему
— помощь при старте в гору и спуске
— ABS, EBD и BAS
— крепления ISOFIX
— систему экстренного реагирования.
Для более дорогих комплектаций рассматривается контроль слепых зон и дополнительные электронные ассистенты.
Какие моторы получит Azimut
На старте покупателям предложат два двигателя:
1,6 литра мощностью 120 л.с. с шестиступенчатой механикой и 1,8 литра на 132 силы с вариатором.
Позже возможно появление турбомотора примерно на 150 лошадиных сил и полноценного «автомата», что может сделать модель еще интереснее.
Кто будет покупать этот кроссовер
Эксперты считают, что основная аудитория Azimut — жители городов, семьи и нынешние владельцы LADA, готовые пересесть в более современный сегмент.
Модель может привлечь и тех, кто сегодня выбирает между китайскими кроссоверами, но ищет альтернативу с локальным производством и доступным обслуживанием.
Есть ли слабые места
При всех плюсах у модели есть и вопросы. Некоторые потенциальные покупатели могут настороженно отнестись к отсутствию полного привода — особенно в регионах.
Кроме того, в сегменте очень высокая конкуренция, где бороться приходится не только ценой, но и богатством комплектаций.
Но если АВТОВАЗ действительно выведет Azimut с обещанным оснащением и конкурентной ценой, у рынка может появиться новый бестселлер.
Именно поэтому многие уже называют LADA Azimut самым важным проектом АВТОВАЗа последних лет — и, возможно, автомобилем, который способен изменить позиции бренда в самом популярном сегменте рынка.