В Самарской области дан официальный старт подготовительному этапу перед началом активной фазы дорожных работ.
В этом году в планах региональных властей — привести в порядок более 115 километров автомобильных дорог. Средства на эти цели выделены в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Под обновление попадут как трассы регионального значения, так и улично-дорожная сеть двух крупнейших городов — Самары и Тольятти. Кроме того, ремонтные бригады зайдут на искусственные сооружения, расположенные на областных трассах.
Дорожные службы уже приступили к решению первоочередных задач, не дожидаясь окончательного схода снега и наступления стабильного тепла. Сейчас главное — проверить готовность собственных мощностей.
Специалисты проводят диагностику асфальтобетонных заводов, чтобы те вышли на проектную мощность без сбоев, и контрольный осмотр парка дорожной техники.
Параллельно на объектах, где этим летом закипит работа, обустраиваются временные городки для рабочих и начался завоз инертных материалов: песчано-гравийной смеси и щебня различных фракций. Для безопасности автомобилистов на подходах к будущим стройплощадкам уже сейчас устанавливаются информационные щиты и временные дорожные знаки, предупреждающие о режиме движения.
Наибольшая активность сейчас наблюдается на нескольких важных объектах. В их числе — капитальный ремонт участка трассы, ведущей к селу Лопатино в Волжском районе. Эта дорога связывает жителей с областным центром, и её состояние напрямую влияет на комфорт тысяч самарцев.
В Сергиевском районе разворачиваются работы на подъезде к селу Захаркино, который является единственной ниткой, соединяющей населенный пункт с большой землей.
На этих направлениях подрядчики уже приступили к ремонту водопропускных труб, чтобы обеспечить отвод талых вод и сохранить целостность земляного полотна. Параллельно ведется инспекция состояния мостов и путепроводов по всему региону.
Как подчеркивают в профильном министерстве, именно тщательная подготовка фундамента работ определяет успех всего сезона.
Руководитель управления строительства и реконструкции автомобильных дорог министерства транспорта Самарской области Сергей Морев отметил, что скорость выхода на объекты и соблюдение технологий напрямую зависят от того, насколько грамотно организован этот подготовительный этап.
По его словам, своевременная проверка техники, создание запаса материалов и организация быта рабочих позволяют рассчитывать на то, что основные процессы пойдут ритмично и без задержек сразу после того, как столбик термометра перестанет опускаться ниже нуля. В ведомстве надеются, что такой подход позволит подрядчикам не просто уложиться в контрактные сроки, но и сдать объекты досрочно.
Согласно утвержденным графикам, активная стадия ремонтных работ стартует с 1 апреля. Как только позволят погодные условия и асфальтобетонные заводы начнут отгрузку смеси, дорожники приступят к фрезерованию старого, изношенного покрытия и укладке новых слоев асфальта.