10 июля 2020 года руководство подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» провело выездное совещание под председательством Губернатора Самарской области Дмитрия Азарова.
Члены делегации посетили строящийся объект на участке км 974 трассы М-5 «Урал» в районе Жигулевской ГЭС и оценили его техническую готовность. Промежуточные результаты реализации масштабного проекта демонстрировали заместитель начальника ФКУ «Поволжуправтодор» Кирилл Вдовин, начальник филиала АО «Волгомост» «Мостоотряд20» Владимир Малозёмов, главный инженер филиала АО «Волгомост» «Мостоотряд20» Кирилл Ильичёв.
Делегация осмотрела производственную базу подрядной организации АО «Волгомост» с высоты возведённого путепровода и оценила ход выполнения работ на мостовом полотне. В настоящий момент специалисты подрядной организации осуществляют сборку опалубки и армокаркаса монолитной железобетонной плиты на металлическом пролётном строении, сборку временных опор для бетонирования металлического пролетного строения, бетонирование плиты проезжей части, устройство гидроизоляции и защитного слоя мостового полотна, а также съездов с кольцевого пересечения, обустройство временных проездов для перепуска движения.
«Для того, чтобы на финальной стадии скоординировать работу всех служб – подрядчика, энергетиков, – на следующей неделе в режиме ВКС проведем дополнительное совещание, где четко, по дням, распишем кому, что и когда делать. Предстоит довести до конца ситуацию с экспертизой объекта, потому что в проект вносились корректировки. Рассчитываю, что с этой задачей мы справимся в кратчайшие сроки», — отметил Глава региона.
Строительство данного объекта – один из важных этапов развития федеральной трассы М-5 «Урал», которая связывает центральную часть страны с регионами Сибири и Дальнего Востока. Здесь проходит основной поток грузового транспорта. Из-за высокой интенсивности движения потребность в новой развязке назрела давно.
После сдачи объекта в эксплуатацию пропускная способность данного участка трассы М-5 «Урал» удвоится. Кроме того, будут ликвидированы пересечения потоков транзитного и городского транспорта – появятся кольцевые развязки под эстакадой. Благодаря этому повысится безопасность дорожного движения, улучшится экологическая обстановка в районе тяготения.