На днях депутаты собрались на внеочередное заседание тольяттинской Думы, чтобы принять поправки, предусматривающие выделение дополнительных средств на ремонт дорог.
Итогом стало решение о корректировке городского бюджета в части увеличения расходов на 94,5 млн рублей, большая часть из которых пойдет на ремонт «картами» тех автомобильных дорог, где после зимы срочно требуется восстановить асфальтовое покрытие.
– В зале сегодня присутствует первый заместитель главы города Андрей Дроботов. Мэр опять поехал в Самару. Я надеюсь, что в том числе и за тем, чтобы просить денег, – сказал в начале заседания спикер Николай Остудин.
Известно, что ремонт на сумму 90 миллионов рублей затронет участки улиц 40-летие Победы, Герцена, Базовой, Новопромышленной, Энергетиков, Южного, Поволжского, Лесопаркового шоссе и так далее. Общая площадь, на которой запланировано провести работы, – 45 тысяч квадратных метров.
Еще 4,5 миллиона предназначены на ликвидацию 12 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, выявленных сотрудниками тольяттинской госавтоинспекции. В частности, на эти деньги будут обновлены светофоры, установлены новые дорожные знаки, а также сделан пешеходный тротуар на перекрестке улиц Комсомольской и Новопромышленной.
– А когда планируется латать дыры в городской системе ливневок? – поинтересовался один из депутатов. – Все мы видим, что периодически происходит в Центральном районе. Неделю назад проходило выездное совещание комиссии по городскому хозяйству, касавшееся как раз этой темы, однако администрация дистанцировалась от обсуждения проблемы.
Уже сейчас нужно искать деньги на разработку проектно-сметной документации по реконструкции и модернизации ливневок на проблемных участках улиц Баныкина, Карбышева, Комсомольской и так далее.
Зампредседателя Думы Ольга Сотникова поинтересовалась у чиновников, когда подрядчик сможет приступить к ремонту на обозначенных улицах.
– Контракт планируется заключить в начале мая, а к концу первого полугодия работы должны быть завершены.
– Откуда эти 94 миллиона вообще появились? – озвучил следующий вопрос депутат Роман Ершов. – Ведь если где-то прибыло, значит, где-то убыло…
– Это средства, оставшиеся на счете с прошлого года, – пояснила Лариса Миронова, возглавляющая департамент финансов мэрии.
– А в зеленой зоне какие виды работ предусмотрены? – спросил депутат Иван Попов, увидев, что в списке значится Лесопарковое шоссе. – Может, с колейностью начнем бороться?
– Там запланирован ямочный ремонт, – ответил руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта мэрии Павел Баннов. – Для устранения колейности по всей протяженности дороги нужны другие деньги – около 150 миллионов.
Депутаты напомнили, что колейность не только в зеленой зоне, но и на Автозаводском шоссе возле остановки общественного транспорта «Кожвендиспансер». А следующий вопрос касался улицы Земляничной, расположенной в Новом городе рядом с элитным коттеджным поселком Царское село. Одному из депутатов показалось странным, что ее тоже включили в список для ремонта:
– Там же почти никто не ездит. Вот Лесопарковое шоссе – это понятно, а тут… Чем обоснован такой выбор?
Было интересно, что ответит Баннов.
– Если по Земляничной не ездите, это не значит, что, кроме вас, там никто не ездит, – сказал чиновник. – Дорога находится в собственности города, и мы должны ее ремонтировать. Кстати, Лесопарковое шоссе, которое вы упомянули, находится в лучшем состоянии, поскольку там был ремонт и ям сейчас не так много. А на Земляничной, наверное, лет двадцать ничего не делали.
В итоге большинством голосов поправки в бюджет были приняты, а депутаты потом еще решили немного задержаться (раз уж приехали), чтобы обсудить с чиновниками вопросы, касающиеся городского хозяйства.
Илья Просекин, газета «Вольный город Тольятти»