В Думе Тольятти обсудили выполнение работ по содержанию магистральных дорог в зимний период. Претензии к качеству дорог есть как у населения города, так и у депутатов.
На заседании комиссии по городскому хозяйству депутат Владимир Бобров озвучил «крик души» жителей Шлюзового и Федоровки. Там, по его словам, содержание дорог находится в состоянии, угрожающем безопасности детей. Только за один день к депутату обратилось 79 семей, которые пожаловались на то, что не смогли проехать в детский сад и в школу. Депутат считает, что надо решать, какие радикальные меры принимать к подрядчику.
При этом руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта Павел Баннов отметил, что микрорайон Шлюзовой содержится не хуже, чем другие районы:
— Надо быть объективными – проблема есть, она всем известна. Но подрядчик не отказывается от работы. То, что не доработал вчера и позавчера, он дорабатывает сегодня. Работа не останавливается.
К зимнему содержанию дорог подрядная организация подготовила 130 единиц техники, что составляет 69,89 % от потребности — 186 единиц техники. Планировалось, что работать лопатами будут 90 человек. Но по факту в содержании магистральных дорог задействовано от 85 до 90 единиц техники каждый день и 70 дорожных рабочих. Технику подрядчик выводит и днем, и ночью. В чем же причина, что количество техники и людей меньше?
За подрядчика вступился первый заместитель главы Андрей Дроботов, он же и пояснил причины происходящего:
— Уровень выпавшего снега в Тольятти за последние пять лет самый высокий. Подрядчик у нас объективно нарастил количество техники. Её больше, чем было в прошлом году, больше субподрядных организаций. По факту имеем 90 единиц техники, а в прошлом году было на треть меньше. Потребность же ещё больше, нам нужно почти 140 – 150 единиц. Но мы столкнулись с дефицитом механизаторов. Часть техники стоит на базе, поскольку некому сесть за руль. Я ежедневно смотрю, сколько машин работают в городе. Они все оборудованы датчиками «Глонасс». Спрашиваю у подрядной организации «Автодоринжиниринг», почему техника простаивает? Мне отвечают, что нет людей, кто бы мог поехать. Каждый человек работает 12 часов в смену. Отработал, ему нужно отдохнуть.
Позже на заседании городской Думы Дмитрий Титов, исполняющий обязанности руководителя филиала «Автодоринжиниринг» в Тольятти рассказал, что не хватает примерно 50 человек. Компания делает всё возможное, чтобы закрыть кадровую проблему. Заработная плата — от 60 до 100 тысяч рублей. Но даже при таком высоком уровне зарплаты ситуация стопорится.
Титову порекомендовали обратить взор не только на соискателей кадровых агентств, но и на работников сельских поселений. У них основная работа — в летний период, а зимой они занимаются обслуживанием техники. Вот эти люди, по мнению председателя городской Думы Сергея Рузанова, на 100 тысяч рублей с удовольствием откликнутся и приедут на работу.
Депутаты отметили, что снег с магистральных улиц плохо вывозится. Дескать, как же так, рапортуют, что вывоз делается, а никто не видел, чтобы снег грузился в самосвал. Но Дмитрий Титов с этим не согласился и порекомендовал съездить на снегосвалки, которые отнюдь не пустуют. Просто снега на самом деле очень много. И в итоге депутаты пришли к мнению, что нужно выделить дополнительные средства на вывоз снега.
За этот зимний период подрядчик уже заработал штрафные санкции и от городской администрации, и от ГИБДД, и от прокуратуры.
— Департамент дорожного хозяйства и транспорта ежемесячно штрафует подрядчика на приличные суммы. Но штрафовать — это не цель. Нам нужно, чтобы подрядчик убирал снег. И будем откровенны, у нас не стоит очередь из желающих расчищать снег в городе, — подчеркнул Андрей Дроботов.
Также на заседании городской Думы также была представлена информация по аварийности текущего зимнего периода, пишут «Городские ведомости».
С ноября по сегодняшнее число случилось 136 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 187 человек, семь из них погибли. Общее количество недостатков в благоустройстве дорог – 46. Из них недостатки зимнего содержания – 13, то есть 28% от общего количества. Они в основном касаются снегоочистки пешеходных переходов, тротуаров, проезжих частей. В большей мере они фиксируются на магистральных улицах, так как их протяженность намного больше, чем внутриквартальных. Но, по мнению представителя ГИБДД, некорректно сравнивать ситуацию с прошлым годом. Если в прошлом году зима началась достаточно поздно, то в этом году уже 21 ноября выпал хороший снег. Снега в этом году гораздо больше. Рост ДТП есть, но в пределах разумного: 5 – 7%.