В Тольятти продолжается обновление парка общественного транспорта. На этой неделе город получил партию из 22 современных автобусов, которые вскоре начнут курсировать по муниципальным маршрутам.
Это событие стало частью более крупной программы: с начала года автопарк Тольяттинского пассажирского автотранспортного предприятия №3 вырос уже на 43 новые машины.
Параллельно идёт пополнение электротранспорта. На площадку Тольяттинского троллейбусного управления прибыли 14 новых троллейбусов, часть из которых предназначена для реализации планов следующего года. После завершения всех необходимых процедур — технической приёмки, оформления документов и пусконаладочных работ — эти машины также пополнят городские линии.
Однако, как подчеркнул глава Тольятти Илья Сухих, закупка новой техники — лишь один из элементов комплексного подхода.
«Наша цель в развитии МП «ТТУ» — не просто сменить машины. Мы приступили к работам по полному восстановлению контактной троллейбусной сети, которая с момента своего создания ни разу капитально не обновлялась. В нашем городе одна из длиннейших таких сетей в России, так что предстоит большой объём деятельности. Менять необходимо не только провода, но и питающие подстанции, и опоры», — отметил он.
Планы развития включают и увеличение числа маршрутов. Уже с нового года жители города увидят на улицах два дополнительных троллейбусных маршрута. Глава города отдельно акцентировал внимание на ситуации внутри самого предприятия ТТУ, которое, по его словам, находится на особом контроле.
«Я в третий раз приезжаю сюда, потому что другая важнейшая задача — наладить здесь внутреннюю организацию, сделать условия труда для персонала достойными, чтобы люди шли на работу с хорошим настроением», — добавил Илья Сухих.
В более долгосрочной перспективе власти города намерены кардинально пересмотреть всю систему общественного транспорта. Для этого был привлечён московский институт, имеющий опыт разработки маршрутной сети столицы. Его эксперты уже проанализировали действующую в Тольятти схему движения и готовят концепцию её модернизации. Конечная цель — формирование логичной, эффективной и комфортной для пассажиров транспортной сети, где каждый маршрут будет продуман и экономически обоснован.
