Жители Самарской области всё активнее выбирают современные пригородные электрички. Новый электропоезд серии ЭП2ДМ, который начал курсировать в июне, уже успел перевезти свыше 18 тысяч пассажиров. На фоне растущего пассажиропотока регион продолжает масштабное обновление пригородного железнодорожного транспорта и готовится принять ещё несколько новых составов до конца года.
1 июля на железнодорожном вокзале Самары состоялась презентация нового электропоезда ЭП2ДМ. В мероприятии приняли участие первый заместитель губернатора – председатель правительства Самарской области Виталий Шабалатов и начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев.
Развитие пригородного железнодорожного сообщения остаётся одним из ключевых направлений транспортной политики региона. Власти Самарской области продолжают модернизацию инфраструктуры, обновляют подвижной состав и расширяют маршрутную сеть, делая поездки между городами более удобными и комфортными.
На организацию пригородных железнодорожных перевозок в 2026 году из областного бюджета направлено более 870 миллионов рублей. Эти средства позволяют не только поддерживать действующую маршрутную сеть, но и постепенно обновлять парк электропоездов.
В этом году регион получит четыре новых восьмивагонных состава серии ЭП2ДМ. Два из них уже прибыли в Самару. Первый электропоезд вышел на линию 11 июня и обслуживает Сызранское направление. В рабочие дни он выполняет рейсы Самара — Сызрань и обратно, а по выходным курсирует по маршруту Сызрань — Мирная.
За неполный июнь современным поездом воспользовались более 18 тысяч пассажиров. Такой результат подтверждает высокий интерес жителей региона к новым электричкам, которые отличаются повышенным комфортом и современным оснащением.
По словам Виталия Шабалатова, решение о масштабном обновлении пригородного железнодорожного парка было принято ещё в прошлом году. Уже сейчас в Самарской области открываются новые маршруты, в том числе Самара — Уфа и Сызрань — Жигулёвское Море, а количество пассажиров растёт быстрее первоначальных прогнозов.
Региональные власти уже обсуждают дальнейшие планы развития пригородного сообщения на 2027 год, предполагая продолжение закупок современных поездов и расширение маршрутной сети.
Начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев подчеркнул, что совместная работа с правительством области позволяет значительно улучшать качество перевозок. Благодаря обновлению подвижного состава Самарская область входит в число российских регионов, демонстрирующих наиболее высокие темпы роста пригородных пассажирских перевозок. По итогам года железнодорожники рассчитывают выйти на рекордный показатель — около 10 миллионов перевезённых пассажиров.
Второй электропоезд ЭП2ДМ уже доставлен в Самару. Сейчас специалисты завершают пусконаладочные работы и оформление необходимых документов. После этого состав также выйдет на маршруты. Ещё два новых поезда ожидаются в сентябре и октябре. Они будут обслуживать наиболее востребованные направления Самара — Сызрань и Самара — Похвистнево.
Электропоезда ЭП2ДМ являются одной из самых современных отечественных разработок в сфере пригородных перевозок. Их серийное производство ведётся с 2023 года, а почти 99 процентов комплектующих выпускаются российскими предприятиями.
Новые составы оснащены комплексом современных систем безопасности, включая автоматический контроль технического состояния оборудования, видеонаблюдение, интеллектуальные системы обнаружения и тушения возгораний. Герметичные межвагонные переходы позволяют пассажирам свободно перемещаться по всему поезду, одновременно снижая уровень шума и сохраняя комфортную температуру внутри вагонов.
В салонах установлены удобные кресла новой конструкции, электронные информационные табло, светодиодное освещение, USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств и современные системы климат-контроля с функцией очистки воздуха.
Особое внимание уделено доступности транспорта для маломобильных пассажиров. В головных вагонах предусмотрены электрические подъёмники для инвалидных колясок, увеличенные санитарные комнаты и выдвижные подножки для удобной посадки на низких платформах.
Каждый восьмивагонный поезд рассчитан на 818 посадочных мест, а общая вместимость достигает почти 1400 человек. Это позволяет значительно повысить комфорт поездок даже в часы максимальной нагрузки.
Развитие пригородных железнодорожных перевозок остаётся одним из приоритетов транспортной системы Самарской области. Новые маршруты, современные поезда и рост пассажиропотока подтверждают, что железная дорога становится всё более востребованной альтернативой автомобильному транспорту для ежедневных поездок между городами региона.