Многие горожане интересуются, по какой причине так резко подорожали услуги такси? И продолжают дорожать.
По сравнению с прошлым годом стоимость поездок выросла на 20-25 процентов, а в некоторых случаях может подскакивать сразу на 50. Чем вызвано увеличение цены?
Что такое 5 километров в пределах города? Это примерное расстояние пути из Комсомольского района в Центральный. Если раньше с утра, несмотря на часы пик, повышенные спросы и тарифы, всё равно можно было доехать за 120-130 рублей, то сейчас меньше чем за 180 не получится.
Хотя, нет. У кого-то, возможно, получится. Сервисы по заказам такси работают очень странно. Можно с разницей в 10 минут видеть отличные друг от друга суммы. Вот цена поездки из Шлюзового до торгового центра «Аэрохолл» – 132 рубля. Через 15 минут – уже 257!
В пятницу вечером мы семьей были в театре, в 21:00 решили заказать такси. Пока шли по фойе, смотрели расценки, сначала нам предложили поездку за 97 рублей (уточню: из Комсомольска в Шлюзовой). Когда мы вышли на улицу, тариф повысили, и поездка стоила уже 147 рублей. Пока заказывали, рост не остановился, в итоге конечная цена оказалась – 168.
Рядом с нами на улице еще несколько пар пытались заказать такси. Одни сумели вызвать за 180 рублей (в том же направлении, что и мы). Другая парочка уехала в Центральный район за 210. Дорого.
Как это объяснить? Таксист по дороге домой сказал нам следующее:
– А что вы хотели?! Наконец-то цены подняли! Мы работали буквально за копейки. Вы видели стоимость газа? В основном все таксисты заправляются пропаном. Он сейчас – 33 рубля!
Это, подчеркну, мнение таксиста. Но действительно стоимость пропан-бутана выросла до 32-33, по сравнению с 18 рублями в прошлом году. Цена метана варьируется от 19 до 20 рублей, в отличие от 14-16. 92-й бензин уже 45 рублей, а 95-й – полтинник за литр.
Существуют несколько версий, объясняющих повышение стоимости услуг. Причем их придерживаются сами таксисты. Согласно одной из них, сокращается количество таксопарков. Это приводит к тому, что из-за недостатка автомобилей и возрастающей нагрузки на водителей цена на поездки становится выше.
Другая версия состоит в том, что таксопарки могли убрать дополнительные выплаты водителям, переложив это бремя на пассажиров. То есть теперь клиент доплачивает из своего кармана ту часть, за которую ранее отвечала компания.
А что клиенты? Кроме высоких цен, они жалуются на время подачи автомобиля: если раньше машина появлялась в течение 3-5 минут, то сегодня на это уходит 10-15. Причем в некоторых случаях сервис показывает, что водитель уже поблизости, тогда как его еще нужно ждать и ждать.
Более того, всё чаще стали приезжать «убитые» автомобили – старые отечественные модели или иномарки, которые давно не заглядывали на СТО. Езда в такой машине, особенно с ребенком, доставляет мало удовольствия.
Я дозвонилась в службу поддержки с этими вопросами: почему дорого, почему долго?
Заученными фразами мне предложили подождать, когда спадет повышенный спрос, или заказать другой класс автомобиля. Либо (внимание!) – воспользоваться иным средством передвижения.
Однако дожидаться спада повышенного спроса – бессмысленное занятие, поскольку таксопарки стали всё чаще и чаще выдавать фиолетовую линию, означающую полную загрузку. Чтобы получить более-менее адекватные цены, нужно просто запастись терпением и ждать снижения стоимости поездки.
Ну а пока, если вдруг решите воспользоваться такси, за поездку из Центрального в Автозаводский район придется заплатить 300 рублей. Из Нового города до Комсомольска – уже 350-370, по району поездки варьируются от 56 до 120 рублей! И это цены без учета выходных, праздников, спросов, фиолетовых линий загрузок. Посмотрим, что будет дальше…
Ксения Рис, газета «Вольный город Тольятти»