Первые недели второго месяца года не добавили оптимизма продавцам автомобилей. После традиционно спокойного января рынок не спешит оживать, и февраль, по всей видимости, пройдёт под знаком осторожного ожидания. Эксперты отрасли сходятся во мнении, что динамика продаж если и изменится, то в пределах нескольких процентов, и то лишь при условии появления серьёзных внешних стимулов вроде снижения ключевой ставки или заметного ослабления рубля. Пока же покупательская активность остаётся на уровне первого месяца года, и многие дилеры констатируют снижение трафика в автосалонах.
Любопытно, что проблем с наличием машин сейчас практически нет. За исключением нескольких редких моделей, дефицит на рынке отсутствует, ассортимент широк, и покупатель может выбирать. Однако специальные предложения от дилеров стали менее щедрыми и более адресными, чем раньше. Скидки если и есть, то ограниченные по размеру и действуют на конкретные модели. Но здесь кроется важный нюанс: новые партии автомобилей поступают к дилерам уже с учётом изменившихся ставок утилизационного сбора. Это означает, что сохранение цен на уровне декабря прошлого года можно считать своего рода скрытой скидкой. Автомобили не подорожали вслед за сбором, и это уже неплохо для кошелька покупателя.
Тем не менее, поводов для радости у продавцов немного. Начало февраля выдалось вялым, и тот самый традиционный январский всплеск спроса, который работал долгие годы, в этом сезоне не сработал. Обычно к концу первого месяца люди начинали активнее интересоваться новинками, но сейчас этого не произошло. Опрошенные эксперты предполагают, что свою роль могли сыграть даже погодные условия – обильные снегопады просто физически мешали потенциальным клиентам добраться до дилерских центров. Но главная причина, конечно, глубже.
Исторически сложилось так, что февраль почти всегда показывает результаты скромнее январских, поэтому текущую ситуацию не стоит воспринимать как нечто катастрофическое. Это скорее норма, обусловленная сезонностью. Гораздо важнее то, как поведёт себя покупатель в новых ценовых реалиях. Доступность банковских кредитов остаётся серьёзным барьером для многих, и сейчас активность дилеров и их способность предлагать альтернативные схемы приобретения машин выходят на первый план. Поиск обходных путей для решения финансовых вопросов будет одной из главных тем ближайших месяцев.
Точных прогнозов по количеству проданных автомобилей в феврале аналитики пока не дают – слишком много переменных. Но общий настрой рынка можно охарактеризовать одним словом: сдержанность. Продажи вряд ли провалятся, но и мощного рывка ждать не стоит. Рынок замер в ожидании, и февраль станет индикатором того, насколько глубоко покупатели готовы принимать новую ценовую реальность.