На страницах «Самарского обозрения» обсуждают вопрос: возможно ли перенести часть дорожных расходов региона на плечи частных инвесторов, строя коммерческие дороги? Обсуждение носит чисто теоретический характер и не предполагает немедленных действий. Однако самый лакомый кусок для «дорожного бизнеса» — трасса Тольятти-Самара.
Нынешнюю широкую автомагистраль, полагают отдельные бизнесмены, можно перевести в платный режим. По закону, для этого потребуется бесплатный аналог. Его можно построить неподалеку в минимальном варианте, пустив по одной полосе в каждую сторону.
Этот проект вполне способен окупиться. Строить же платные дороги в сельских районах при наличии бесплатного дублера совершенно невыгодно.