На этой неделе в Тольятти побывал президент России, который сначала по традиции заехал на АВТОВАЗе. Для большинства горожан его визит стал неожиданностью (график поездок главы государства сейчас стараются не афишировать), причем очень приятной, ведь последний раз Владимир Путин гостил у нас в прошлом десятилетии еще в качестве премьер-министра.
Напомним, что Путин приезжал на ВАЗ в 2011 году. Тогда он не сумел с первого раза завести «Гранту», а потом открыл ее багажник и сказал фразу, с которой многие до сих пор ассоциируют весь отечественный автопром:
– Два мешка картошки влезет!
Потом он был у нас в апреле 2012-го (за месяц до инаугурации), запустив производство «Ларгуса», однако после того, как управлять заводом стали французы, Владимир Владимирович посещать Тольятти перестал.
Его звали на 50-летия ВАЗа, но помешал коронавирус. Потом еще были периоды, когда говорили, что президент приедет со дня на день… Но в итоге, ждать пришлось почти 13 лет, за которые город сильно изменился, а уж в какую сторону – решайте сами.
Стоит отметить, что перед нынешним визитом ситуация на АВТОВАЗе начала осложняться. После великолепного прошлого года, когда было выпущено 525 тысяч автомобилей, а продано 459 тысяч, наметился серьезный спад, причиной которого называют высокую ключевую ставку Центробанка.
Слухи о том, что дилерские центры забиты машинами, а покупателей мало, руководство АВТОВАЗа старается не комментировать, однако в то же самое время появляется информация о постепенном снижении темпов сборки.
Рабочих вскоре после новогодних каникул расстроили новостью о том, что обсуждаются перенос традиционного корпоративного отпуска с июля-августа на апрель, а также введение односменного графика, при котором часть коллектива будет сидеть дома, получая 2/3 от своего заработка.
Напомним, что к подобным мерам на АВТОВАЗе прибегали в 2022 году, когда с завода сбежало французское руководство, а потом начали возникать проблемы с поставкой комплектующих из недружественных стран. Больше года решали эту проблему, после чего предприятие начало наращивать темпы сборки. Теперь же есть риск опять откатиться к уровню 2022-го…
Некоторые уже начали задаваться вопросом: а что будет с теми, кого на протяжении последнего года активно зазывали на АВТОВАЗ, обещая различные бонусы за трудоустройство? Не придется ли их увольнять, следуя жестоким законам капитализма? И как быть с узбеками, которых специально свозили в Тольятти, чтобы затыкать кадровые дыры?
Поговаривают, что именно для решения накопившихся проблем в конце прошлой недели на АВТОВАЗ экстренно приезжал первый заместитель председателя правительства России Денис Мантуров, параллельно являющийся председателем совета директоров нашего завода. Впрочем, не исключено, что он просто проверял, готово ли предприятие к визиту первого лица государства…
Федор Жуков, «Вольный город Тольятти»
Оригинал статьи опубликован в газете «Вольный город Тольятти», № 4 (1540) 31.01.25
Номер свидетельства ПИ № 7-2362 от 30.10.2003