В Тольятти состоялась встреча, которая может повлиять на будущее всего российского автопрома. На площадке АВТОВАЗа заместитель председателя правительства России Дмитрий Григоренко вместе с губернатором Вячеславом Федорищевым обсудили с представителями отрасли ключевые вопросы цифрового развития.
Гостям показали, как сегодня работает современный АВТОВАЗ: роботизированная сварка автомобилей LADA Granta, цифровые решения на сборке LADA Vesta и системы контроля качества. Всё это — часть масштабной трансформации предприятия в так называемый «цифровой завод».
Особый интерес вызвал тот факт, что всего за короткий срок компания смогла отказаться от зарубежного программного обеспечения. После 2022 года перед заводом стояла задача фактически с нуля выстроить собственную IT-инфраструктуру. Уже к 2023 году предприятие перешло на отечественные системы управления, что стало важным шагом к технологической независимости.
Но на этом планы не заканчиваются. В ближайшее время АВТОВАЗ намерен развивать собственные инструменты для проектирования автомобилей — от конструкторской документации до цифровых моделей деталей. Это позволит ускорить разработку новых машин и снизить зависимость от внешних решений.
Ключевой темой встречи стал индустриальный центр компетенций «Автомобилестроение». Эта площадка объединяет автопроизводителей и IT-компании для создания отечественных цифровых продуктов. Сегодня такие решения уже внедряются на крупнейших предприятиях страны, включая ведущие автоконцерны.
По словам участников, ещё несколько лет назад программное обеспечение было инструментом конкуренции между компаниями. Теперь же оно стало фактором объединения — ради общей задачи технологической устойчивости.
Интересно, что развитие IT в регионе идёт параллельно с промышленностью. В Самарской области работает около 1500 технологических компаний, а внедрение искусственного интеллекта уже затрагивает не только производство, но и государственные услуги.
Таким образом, Тольятти постепенно превращается не просто в центр автопроизводства, а в одну из ключевых точек цифровой трансформации промышленности в России. И, судя по текущим темпам, это только начало больших изменений.