АВТОВАЗ объявил о запуске нового для российского рынка сервиса — долгосрочной подписки на автомобили LADA. Проект получил название «LADA Легко» и предлагает альтернативу классической покупке автомобиля или кредиту: теперь новую машину можно использовать по модели фиксированного ежемесячного платежа.
На первом этапе участникам программы доступен седан LADA Vesta с 1,6-литровым двигателем, автоматической трансмиссией и комплектацией «Практик». В дальнейшем в сервис планируют добавить новые модели и варианты оснащения, что может сделать программу привлекательной для более широкой аудитории.
По сути, речь идет о формате, который уже давно популярен в Европе и крупных мировых автоконцернах, — автомобиль по подписке. Вместо покупки клиент получает машину в пользование на год, а большая часть расходов по владению уже включена в ежемесячный платеж.
Стандартный платеж по программе составляет 43 990 рублей в месяц. Для первых участников, подавших заявку с 23 по 30 апреля, действует сниженная цена — 39 990 рублей ежемесячно. При оформлении потребуется внести возвратный депозит в размере трех месячных платежей, который обещают вернуть после завершения срока подписки.
Оформление полностью переведено в онлайн. После подачи заявки на официальном сайте клиенту помогают создать личный кабинет, где можно выбрать цвет автомобиля, комплектацию и дополнительные опции, после чего рассчитывается персональный тариф. Весь процесс занимает до двух недель.
Одним из главных преимуществ сервиса в АВТОВАЗ называют то, что автомобиль передается уже полностью готовым к эксплуатации без дополнительных затрат на обязательное обслуживание. В стоимость подписки включены ОСАГО и КАСКО, плановое техническое обслуживание, помощь на дороге, сезонная смена шин и даже их хранение у официального дилера.
Интересно, что пользоваться автомобилем смогут не только подписчик, но и еще два дополнительных водителя. Такой подход делает формат удобным для семей.
Передвижение на автомобиле возможно практически по всей России, кроме отдельных территорий, где пока нет полного сервиса обслуживания. Годовой лимит пробега установлен на уровне 30 тысяч километров, что сопоставимо со средним пробегом многих российских автомобилистов.
При этом топливо, платные трассы, парковки, штрафы и внеплановые работы, не относящиеся к регламентному ТО, остаются за клиентом.
После окончания 12-месячного срока автомобиль необходимо вернуть с учетом нормального эксплуатационного износа. Возможность выкупа машины по завершении подписки пока не предусмотрена, но эксперты не исключают, что такая опция может появиться позже, если формат окажется востребованным.
Аналитики уже называют запуск «LADA Легко» заметным шагом для российского авторынка. На фоне высоких ставок по кредитам и роста стоимости автомобилей подписка может стать интересной альтернативой традиционной покупке. Особенно для тех, кто не хочет брать на себя долгосрочные обязательства или тратиться на обслуживание машины.
Пока программа рассчитана на частных клиентов, однако в АВТОВАЗ уже заявили, что в перспективе сервис адаптируют и для бизнеса, включая корпоративные автопарки и такси.
Фактически АВТОВАЗ делает ставку на новый подход к владению автомобилем, где важна не собственность, а удобство пользования. И если модель окажется успешной, рынок может получить новый тренд, способный изменить привычное представление о покупке машины.