АВТОВАЗ окончательно отказался от зарубежного ПО и переходит на российские технологии

сотрудница автоваза

АВТОВАЗ завершил один из самых масштабных цифровых проектов последних лет. Крупнейший российский автопроизводитель объявил об успешном окончании пятого, финального этапа внедрения отечественной системы конструкторско-технологической подготовки производства. Этот шаг станет важной вехой не только для самого предприятия, но и для всей российской промышленности, которая активно переходит на собственные IT-решения.

Финальный этап проекта завершился 27 мая 2026 года. Работы проводились совместно с компанией «Топ Системы» при поддержке Российского фонда развития информационных технологий. В результате на предприятии была подготовлена к промышленной эксплуатации отечественная платформа T-FLEX PLM, которая теперь станет одним из ключевых инструментов в работе инженерных подразделений АВТОВАЗа.

Новая система охватывает практически весь цикл подготовки производства. С ее помощью специалисты смогут управлять проектами, вести инженерные данные, проектировать новые изделия и узлы, а также моделировать технологические процессы, включая сварочные операции. Все программные модули были адаптированы с учетом специфики автопроизводства и требований предприятия.

Как отметили в компании, выполненные работы полностью соответствуют утвержденному техническому заданию. Созданное решение успешно прошло приемочные испытания и подтвердило готовность к использованию в реальных производственных условиях.

Среди ключевых результатов проекта специалисты выделяют завершение процесса внедрения отечественного программного обеспечения, запуск его в промышленную эксплуатацию и достижение технологической зрелости уровня УГТ9. Последний показатель свидетельствует о высокой степени готовности системы к практическому применению на крупных промышленных площадках.

При этом работа над проектом еще не закончена окончательно. Согласно условиям соглашения с Российским фондом развития информационных технологий, показатель экономической эффективности должен быть достигнут к концу 2027 года. Именно тогда можно будет оценить, насколько внедрение новой платформы позволило ускорить разработку автомобилей, снизить издержки и повысить эффективность производственных процессов.

Уже в июле 2026 года на АВТОВАЗе начнется полномасштабное поэтапное внедрение системы во все необходимые подразделения. Ожидается, что цифровая платформа станет основой для создания перспективных моделей и модернизации уже существующих автомобилей.

Особый интерес вызывает тот факт, что дальнейшее развитие T-FLEX PLM будет связано с внедрением интеллектуальных инструментов. Речь идет о технологиях, способных ускорить решение сложных инженерных задач, автоматизировать часть рутинных операций и помочь конструкторам быстрее принимать технические решения.

В последние месяцы тема технологической независимости остается одной из ключевых для российского промышленного сектора. Крупные предприятия все активнее отказываются от иностранных цифровых продуктов в пользу отечественных разработок. Для АВТОВАЗа этот процесс имеет стратегическое значение: современные автомобили невозможно создавать без мощных инженерных платформ, объединяющих конструкторов, технологов и производственные службы в единую цифровую среду.

Переход на собственное программное обеспечение снижает риски, связанные с ограничением доступа к зарубежным продуктам, а также позволяет гибко дорабатывать функционал под конкретные производственные задачи. Кроме того, это способствует развитию российского рынка инженерного ПО и формированию новых компетенций внутри страны.

Таким образом, завершение пятого этапа проекта стало не просто очередным пунктом в программе цифровой трансформации АВТОВАЗа. Это важный шаг на пути к технологическому суверенитету отечественного автопрома. Если полномасштабное внедрение пройдет успешно, российский автогигант получит современный цифровой инструмент, который поможет ускорить разработку новых моделей, повысить эффективность производства и укрепить свои позиции на рынке в ближайшие годы.