АВТОВАЗ начал производство LADA Vesta Sport нового поколения. Автомобиль, построенный на базе серийной модели, получил форсированный двигатель и спортивные настройки шасси, разработанные с учётом гоночного опыта инженеров LADA Sport.
Новинка комплектуется двигателем 1.8 литра EVO, мощность которого доведена до 147 лошадиных сил. Это на 21% больше по сравнению со стандартной версией. Прибавки добились за счёт установки спортивных распредвалов, перенастроенной системы впуска с улучшенной подачей воздуха, выпускного тракта увеличенного диаметра и специальной прошивки блока управления. Крутящий момент вырос на 8%, при этом двигатель сохранил экологический класс «Евро-5».
В паре с мотором работает новая 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на повышенные нагрузки и призванная улучшить разгонную динамику.
Подвеску перенастроили под управляемость: использованы другие пружины и амортизаторы, расширена колея. При этом дорожный просвет составляет 158 мм, что должно обеспечить пригодность для обычных дорог. Доводку шасси проводили на российских гоночных трассах и горных серпантинах.
Внешне автомобиль выделяется аэродинамическим обвесом. В салоне — чёрно-красная отделка, кожаная оплётка руля и рычага КПП, передние кресла с развитой боковой поддержкой. В бортовой компьютер добавили функции для замера времени прохождения дистанции — они могут пригодиться в трековых заездах.
Технология производства двухэтапная: обычный кузов сходит с конвейера АВТОВАЗа, после чего его дорабатывают в ателье LADA Sport, где также собирают гоночные машины. Всего в конструкции новой версии применяется более 200 оригинальных деталей.
LADA Vesta Sport нового поколения будет доступна в двух типах кузова — седан и универсал. Цены и комплектации объявят позже, ближе к старту продаж.
